Le Maroc a lancé son Plan Halieutis, destiné à renforcer le secteur de la pêche dans le pays, avec des objectifs de vingt mille créations d’emplois et l’augmentation des exportations à deux milliards d’euros d’ici 2020. Ce plan, qui a été lancé mardi 29 septembre, vise également à augmenter les ressources halieutiques et à les gérer de manière plus professionnelle. Il a été lancé pour venir en complément au Plan Maroc Vert. Le Plan Halieutis est basé sur une stratégie sectorielle intégrée s’articulant autour de trois axes majeurs : l’exploitation durable des ressources halieutiques, le développement d’une pêche performante et l’amélioration de la compétitivité afin de conquérir de nouvelles parts de marché.

Ce plan devrait permettre de porter la contribution du secteur de la pêche au PIB de 8,3 milliards de dirhams en 2007 à 21,9 milliards à l’horizon 2020.

Le Maroc a lancé en Octobre 2009 un programme sur 5 ans, baptisé « Maroc Numeric 2013″ et doté d’un budget de 5,2 milliards de dirhams, pour développer la technologie numérique.
Ce nouveau plan s’articule autour du développement de quatre axes : l’internet haut débit, l’e-gouvernement, la filière locale des technologies de l’information et l’informatisation des petites et moyennes entreprises (PME).

Les technologies de l’information (TIC), qui constituent 8% de PNB marocain, devraient, grâce à ce programme, atteindre les 12% en 2012.

C’est en avril 2008 que le Gouvernement marocain a adopté la stratégie du « Plan Maroc Vert » afin de relancer l’économie du secteur agricole. Cette nouvelle politique a pour finalité la mise en valeur de l’ensemble du potentiel agricole du territoire afin de répondre à quatre objectifs principaux constituant à l’heure actuelle un enjeux important pour l’économie national. Ces objectifs sont:

•    l’amélioration des revenus des agriculteurs
•    la garantie de la sécurité alimentaire de 30 millions de marocains
•    la protection des ressources naturelles des différentes régions
•    l’intégration de l’agriculture marocaine au marché national et international
 

Le gouvernement marocain envisage de réaliser, durant la période 2008-2012, un programme d’infrastructures de transport de 120 milliards de dirhams. Ces investissements portent sur plusieurs projets et programmes d’envergure, tels le complexe portuaire Tanger-Med, la modernisation et l’extension du réseau ferré classique et le lancement de la réalisation de la première ligne du TGV entre Tanger et Casablanca.

Ils portent aussi sur le développement des capacités aéroportuaires nationales pour accueillir 30 millions de passagers en 2010, l’adaptation des liaisons du réseau routier au réseau autoroutier par la réalisation d’un programme important de voies expresses (630 km) et l’achèvement du premier schéma directeur des autoroutes (1.500 km).